当下，随着消费者们安全意识的上升，越来越多的车企选择进行相关方面的技术研究。现代摩比斯聚焦安全领域，针对安全气囊模块深入研发，从气囊响应速度和气囊防护位置角度出发，推出诸多产品。
提到安全气囊响应速度，就不得不说现代摩比斯自主研发的气囊电子部件，当车辆发生事故时，可以根据冲突强度及种类及时打开气囊并记录车辆事故信息。同时，该部件还可诊断气囊系统的故障。
气囊电子部件
现代摩比斯针对不同冲突情况，研发出不用种类的气囊电子部件产品。其中，PSB ECU部件可以在发生冲突事故前，消除安全带和乘客之间的松弛，优化乘客的安全性，发生紧急情况(急刹车/急转弯/感知到危险/偏离车道)时，于发生早期拘束乘客，提前警告危险。
ACU可以对周边传感器传来的信号进行实时分析，判断车辆是否发生冲突，发出气囊展开信号。安装在车辆前方的正面冲突传感器（FIS）可在早期感知正面冲突，向ACU传送冲突信号，让气囊及时展开。
当发生侧面冲突时，电子式侧面加速度传感器（SIS），可感知冲突强度，向ACU传送信号。安装在驾驶席/副驾驶席车门内部的输入式侧面冲突传感器（PSIS），可感知车门内部的压力变化，向ACU传送压力数据。此外现代摩比斯研发出ODS部件，可以识别同乘车辆里有没有搭乘者。
同样的，现代摩比斯已经开发了多种类型的安全气囊，提供不同事故类型的充分防护。当发生事故时，通过安全气囊的组合作用，降低死亡概率，减少伤害。其中，车顶气囊适用于有全景玻璃车顶或凉栅的车辆，发生翻滚时，防止乘客从车顶甩出去受伤。
气囊模块
当发生车辆正面冲突时，安装在方向盘上的DAB可以保护驾驶者的头部和胸部，安装在驾驶席模块下方的KAB可以保护搭乘者的膝盖，安装在驾驶席模块上的PAB同样可以保护搭乘者的头部和胸部。
而当发生侧面冲突及翻滚事故时，安装在车身的A~C柱上的CAB可以保护搭乘者的头部，并防止搭乘者甩出车外，安装在座椅上的SAB可以保护搭乘者的胸部、腹部及骨盆，同样安装在座椅上的CSAB可以防止乘客被甩出去，或在发生乘客之间冲突时，减少伤害。
