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现代摩比斯聚焦安全领域,气囊产品不断升级

当下,随着消费者们安全意识的上升,越来越多的车企选择进行相关方面的技术研究。现代摩比斯聚焦安全领域,针对安全气囊模块深入研发,从气囊响应速度和气囊防护位置角度出发,推出诸多产品。

提到安全气囊响应速度,就不得不说现代摩比斯自主研发的气囊电子部件,当车辆发生事故时,可以根据冲突强度及种类及时打开气囊并记录车辆事故信息。同时,该部件还可诊断气囊系统的故障。

气囊电子部件

现代摩比斯针对不同冲突情况,研发出不用种类的气囊电子部件产品。其中,PSB ECU部件可以在发生冲突事故前,消除安全带和乘客之间的松弛,优化乘客的安全性,发生紧急情况(急刹车/急转弯/感知到危险/偏离车道)时,于发生早期拘束乘客,提前警告危险。

ACU可以对周边传感器传来的信号进行实时分析,判断车辆是否发生冲突,发出气囊展开信号。安装在车辆前方的正面冲突传感器(FIS)可在早期感知正面冲突,向ACU传送冲突信号,让气囊及时展开。

当发生侧面冲突时,电子式侧面加速度传感器(SIS),可感知冲突强度,向ACU传送信号。安装在驾驶席/副驾驶席车门内部的输入式侧面冲突传感器(PSIS),可感知车门内部的压力变化,向ACU传送压力数据。此外现代摩比斯研发出ODS部件,可以识别同乘车辆里有没有搭乘者。

同样的,现代摩比斯已经开发了多种类型的安全气囊,提供不同事故类型的充分防护。当发生事故时,通过安全气囊的组合作用,降低死亡概率,减少伤害。其中,车顶气囊适用于有全景玻璃车顶或凉栅的车辆,发生翻滚时,防止乘客从车顶甩出去受伤。

气囊模块

当发生车辆正面冲突时,安装在方向盘上的DAB可以保护驾驶者的头部和胸部,安装在驾驶席模块下方的KAB可以保护搭乘者的膝盖,安装在驾驶席模块上的PAB同样可以保护搭乘者的头部和胸部。

而当发生侧面冲突及翻滚事故时,安装在车身的A~C柱上的CAB可以保护搭乘者的头部,并防止搭乘者甩出车外,安装在座椅上的SAB可以保护搭乘者的胸部、腹部及骨盆,同样安装在座椅上的CSAB可以防止乘客被甩出去,或在发生乘客之间冲突时,减少伤害。

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