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宝马换车换人,奥迪推自动驾驶,豪车三强开年拉开战幕

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smzco8 发表于 2018-2-1 11:31:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
众所周知,BBA一直是豪华品牌中的死对头,三者的排名也是你追我赶,稍有不慎就会被反超。这种情况不仅发生在欧美市场,在中国也是如此。在2017年,BBA在中国市场的竞争异常激烈,彼此之间的销量差距一直拉不开。原本宝马以为有着前十一个月的销量保证,豪车第一已经可以从奥迪手中拿过来,可谁知道,奥迪在12月以6.9万辆的销量成功反超宝马,最终还是以3000多辆的微弱优势夺得了2017年中国豪车市场的冠军宝座。

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最终只能屈居第二的宝马自然不甘心于此。于是,为报一箭之仇,同时也为夺得2018年的豪车冠军宝座,宝马不仅重新安排了负责中国市场营销的三个重要职位,还狂推SUV车型猛怼奥迪。

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当然,为抢夺2018年的头名宝座,奔驰也即将推出最便宜的奔驰轿车,欲与宝马、奥迪一争高下。而奥迪也在1月31日的奥迪品牌主题年会上推出全球首款实现L3阶段的自动驾驶量产车型——奥迪A8L。可以预料,BBA的又一场大战即将在2018年开启。
宝马在中国区的全新任命
就在1月30日,宝马集团对外宣布了全新的人事任命:宝马(中国)MINI品牌管理副总裁高翔(Sean Green)将于3月1日出任华晨宝马营销高级副总裁,原职位由宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁宝一鸣接替,而宝一鸣的职位则由宝马北区区域副总裁邵宾接替,生效时间为4月1日。

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自1988年加入宝马集团,高翔先后供职于宝马售后、营销与销售等部门,并先后担任宝马(爱尔兰)总经理和宝马(英国)销售总监,主管宝马在爱尔兰以及英国市场的业务。此外,他还曾担任过MINI品牌欧洲区副总裁,负责26个欧洲市场业务。而自2014年起,高翔就来到中国,担任MINI中国区副总裁直到现在。
从高翔的履历来看,他的业务能力出众,管理经验丰富,而且还有中国市场的管理经验,所以让他来担任华晨宝马营销高级副总裁是个相对明智的选择。

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宝一鸣进入宝马集团已有19年,曾在宝马集团全球多个区域市场工作,包含西班牙、中东、南美等。与高翔一样,他也是从2014年来到中国,先是出任宝马北区区域副总裁,之后便出任现在的职位。宝一鸣在零售、市场营销、品牌管理、经营商运营等领域有着丰富的经验,由他来担当MINI中国区副总裁也正是看重他在市场运营方面的能力。

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虽然邵宾在2005年才加入宝马集团,但到现在也已有13年。在这13年中,他曾担任过华晨宝马市场总监、之诺品牌副总裁,还出任过东南区区域副总裁等重要职务,拥有着丰富的管理经验。此外,邵宾在品牌推广以及制定营销策略方面也有着相当丰富的经验,所以由他来出任销售副总裁也是刚好契合他的个人能力。

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值得一提的是,此次任命的三位高管均是“70后”。从这点可以看出,宝马不仅想提拔年轻的管理人才,同时也想依靠年轻化的管理团队给集团带来新的销量提升,最终达到击败奥迪、奔驰的目的。
打造宝马的“X之年”
当然,除了人事的换血,宝马还将在2018年推出16款新车狂怼奥迪、奔驰。其中,宝马X2、宝马X3、宝马X7等车型组成的豪华SUV阵容是最大的亮点。可以看出,2018年不仅是宝马的“X之年”,也是宝马(中国区)史上最强产品年。
宝马X2
上市时间:2018年上半年

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宝马X2是宝马旗下的全新紧凑型跨界SUV,基于宝马UKL平台打造,外形设计偏向运动。作为与宝马X1同级别的又一款SUV,宝马X2与X1在硬件上拥有许多共同点,不过好在外形风格相差比较大,两者不会形成内斗,反而会一起与奔驰GLA、奥迪Q3展开竞争,这对于宝马扩大市场占有率非常有利。
宝马X3
上市时间:2018年夏季

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现款宝马X3采用进口方式引进国内销售,这使得它在与奥迪Q5、奔驰GLC的竞争中处于价格劣势,而新款宝马X3将进行国产化,那它的价格自然会便宜不少,这样的改变将使得它在竞争中处于更有利的地位。此外,新一代的宝马X3将保持国外版本的造型,且轴距也不会发生变化,这对于喜欢原汁原味的宝马的消费者来说算是个不错的好消息。
可以看到,为了怼奥迪,宝马拿出了新的紧凑级SUV——宝马X2,宝马X3也进行了国产化。此外,宝马还拿出了旗舰级的宝马X7来镇场。而除了SUV,全新宝马M5、新一代宝马Z4也纷纷加入战场。看来,奥迪今年的日子怕是不太好过了。
奔驰推出最便宜的轿车车型
看着宝马来势汹汹,奔驰自然也有所准备。近日,奔驰官方正式宣布将在2018年2月2日在阿姆斯特丹举行新一代梅赛德斯-奔驰A级首发。此外,新车还将在3月开幕的2018日内瓦车展上,面向全球公开亮相。

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新一代A级将基于第二代MFA平台进行打造,并采用奔驰家族式的繁星设计,整体风格较现款更加运动。此外,新车尾灯也重新进行了设计,造型较现款更为修长,整体也更加时尚。

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奔驰新一代A级采用红黑的拼色设计,虽然造型没有过多改变,但整体的运动氛围更加强烈。可以看出,奔驰A级为了跟宝马1系和奥迪A3竞争,这次下的功夫可并不少。
奥迪推全球首款实现L3自动驾驶的量产车型
为了能够保住自己的冠军宝座,奥迪开年的动作也不少。就在1月31日,在奥迪品牌主题年会上,全新奥迪A8L正式亮相。作为灯厂的顶级车型,新一代A8L(第四代)不仅从内到外焕然一新,还将搭载一套由48V电气系统和发动机组成的轻混动系统以及一套能实现L3阶段的自动驾驶系统。而这套系统则允许你将视野转移至其他地方,如读书、观看视频或简单的欣赏风景等。

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新一代奥迪A8基于MLB Evo平台打造,外观采用奥迪全新的家族式设计,线条更加硬朗的大嘴配上犀利的激光大灯使得新车的外观更加年轻时尚。此外,新车还提供多达12种车漆可选,以满足客户的个性化需求。

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内饰方面,新一代奥迪A8L搭载奥迪第二代虚拟座舱技术,整体风格偏向简约。值得注意的是,奥迪A8L并没有采用以往常用的悬浮式中控屏设计,而是回归到正常的内嵌式设计,并且屏幕也增加至两块,科技感十分突出。此外,得益于采用黑色面板整合多媒体屏幕的设计,新奥迪A8L的按键数量有所减少,进一步扩大了空间感。
可以看到,在宝马动作频频的时候,奔驰和奥迪也并没有歇着。除了近期即将亮相的新车,奔驰和奥迪仍将不断推出新款车型,其中GLC长轴距版、第三代CLS、奥迪Q5L、奥迪Q8也将陆续登场。可见,宝马想要实现对奔驰、奥迪的碾压局面并不容易,因为大家都不会坐以待毙。而到底谁能在2018胜出,我们也只能拭目以待了。
注:图片来源于网络
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