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这七个伤车误区千万得注意,否则车子会越开越坏

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平山臭小仔 发表于 2018-2-1 10:31:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
很多人在买车新车之后,但由于经验不足,都在保养和使用上存在误区。如果保养、使用不当,轻则导致车辆受损,严重者甚至影响驾驶员和乘客的生命安全。小编整理了以下七条伤车误区,希望新手司机们远离以下伤车陋习。
伤车误区一:在非水平面上停车

这七个伤车误区千万得注意,否则车子会越开越坏

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为了在车水马龙的城市里找到停车位,不少车主会不惜力气的将爱车停放在马路牙子上,或者被逼无奈的将爱车停放在高低不平的路面上。如果短时间采用这种方式停放,一般不会对车辆造成什么损害。但是,有些车主在挑选单位、小区等这些需要高频率长时间停车的"固定停车位置时"选择了高低不平的路面,就会使车辆处于低平面的那一侧轮胎,悬架承受更大的力量,从而导致悬挂系统过早的变形,而车架的变形又是很难校正的。
伤车误区二:舍不得开是爱护车

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有车不常用其实对于汽车本身来说,也是一种损害。最好的办法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。
伤车误区三:刹车一脚踩到底

这七个伤车误区千万得注意,否则车子会越开越坏

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猛轰油门,猛踩刹车,是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能,刹车片是损耗件。经常猛踩刹车,会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片,有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车,也容易导致刹车过热失效,影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的,平时开车还是应该以"点刹"为主。
伤车误区四:给爱车频繁"美容"

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定期给爱车打蜡,是保护车辆漆面的一种最为快捷方便、行之有效的方法,不仅可以使车辆看起来更加光彩夺目,而且还可以使车辆免受暴晒和化学物质的侵害。但是频繁的给车身打蜡,反而会加速车漆失去原有的亮度,打薄车辆面漆,提别是新车,频繁打蜡还有可能打去车辆面漆上的保护膜,使车辆美容变成了"毁容"。
伤车误区五:在减速带上"撒欢"

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有车辆通过减速带时,不习惯减速,有些车主则会用一侧车轮压减速带,一侧车轮压平路的方式疾驶而过,这两种方式都不可取,高速通过减速带就会加大冲击力度,对车辆造成伤害,而采用单侧轮胎过减速带的那一侧悬挂反而更容易受到冲击,并且造成车辆双侧悬挂系统受力不均。
伤车误区六:方向盘一把打到底

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在学车过程中,教练有时候会让学员"方向盘打到底",那是为了让车走位更精确。可是学成以后,很多车主依然保留了这个习惯,甚至变本加厉猛打方向,这个习惯很伤车,因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的车而言,当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大,使助力系统内部油压和油温急剧升高,易引起助力系统损坏或泄漏。
伤车误区七:汽油灯报警继续行驶

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油箱警示灯如果亮了,就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道,凭借着余下的燃油,一般的车辆都还可以行驶几十公里。可是,目前不少车型的汽油泵,直接安装在燃油箱底部,汽油泵依靠汽油进行润滑和降温。如果汽油数量缺失过多,在行驶状态下,汽油泵不能得到正确润滑和降温,很容易造成泵体的损害。(优视汽车吴哲 编辑报道)
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