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装得多吃得少,7座全能手

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桃子44 发表于 2020-1-20 07:58:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
  在我的理想世界中,最棒的车子就是既能装货,又能拉人,还很好开,还很省钱,一直以来,这样的标准我认为只存在于皮卡还有瓦罐,中国大部分的车子很难做到这一点,要不然就是一味地迎合大众需求,加长加宽,丧失操控性和均衡性,要不就是坚持小众,特别偏科,直到我开过CX-8之后,才算是有了新的选择。
  
  说起也巧,开着我的老马三去店里面保养,展厅里放着一台-8,也是等着无聊,就仔细的看了下这个车子,没想到空间还不错,内饰也很优秀,和我印象中的,马自达一点都不一样,很不一样。接着我就想着试试车,想看看开起来怎么样,于是试驾了一下,没想到还真挺好开,没有开大车的感觉,油耗看了一下,一个试驾车表显油耗12,日常驾驶可能就9个多,要知道汉兰达温柔开,也就是这个水平,更别说-8的试驾车大家开的多猛,所以这真的是符合我吃的少用的多的需求,而且老马三确实10年了,真的该换了,于是和老婆回家商量,为了家里的老人和孩子,咬咬牙买了!置换一下还能补贴,于是又当了一次忠实的马粪!开这车也有小半年了,零散拍的照片分享下。
  
  
  
  样子我就不说了实在是太帅,非常的犀利,新的设计语言很不错,马自达的设计语言同级别永远领先。
  
  
  
  车头灯也很犀利,小小的头灯亮度还不低,LED的
  
  
  
  侧颜杀,真的修长。
  
  
  
  很精致的感觉,根本没有过多地修饰,但是就是感觉那么顺滑。
  
  
  
  这19寸大脚,耐看!
  
  
  
  来加油,92就够了。
  
  
  
  尾巴够饱满,还有两个獠牙一般的排气筒,威武霸气。
  
  
  
  细长的车灯也很好看,尾灯也是LED的
  
  
  
  车里面的高级感真是不错,全是皮的,我觉得比普通豪华品牌好的多,而且也很耐看。
  
  
  
  门板都是皮子,很少有塑料的地方。
  
  
  
  座椅宽大厚实,长途都很舒服前后排座椅水平都一样,没有偏心。
  
  作为一个老马自达车主,我很欣慰马自达能有现在的成绩,虽然有的方面还是执拗,但是品质和用心程度上已经比市面上的车子好很多了,必须点赞!
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